Uma vergonheira....
sexta-feira, 30 de janeiro de 2009
quinta-feira, 29 de janeiro de 2009
Xenon, Instalação do Esguicho
Mesmo com o grande volume de pessoas não concordando com a instalação do esguicho para regularização do kit xenon, ele está sendo exigido pelas ITLs e DETRAN.
Para quem é de Joinville - SC e região e precisa de um lugar de confiança para instalação do esguicho, entre em contato com a Selo Auto Center, (47) 3026-5553. Além do meu carro eles já fizeram outros para legalização.
Estou solicitando os vídeos dos esguichos instalados para serem publicados aqui.
Lembrando também que a cor máxima para as lâmpadas é 6000k, que é vistoriada na ITL e no DETRAN. A nota fiscal de compra ficará com o DETRAN, por isso não esqueça de estar com ela na hora da inspeção.
Em breve novidades!
Para quem é de Joinville - SC e região e precisa de um lugar de confiança para instalação do esguicho, entre em contato com a Selo Auto Center, (47) 3026-5553. Além do meu carro eles já fizeram outros para legalização.
Estou solicitando os vídeos dos esguichos instalados para serem publicados aqui.
Lembrando também que a cor máxima para as lâmpadas é 6000k, que é vistoriada na ITL e no DETRAN. A nota fiscal de compra ficará com o DETRAN, por isso não esqueça de estar com ela na hora da inspeção.
Em breve novidades!
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segunda-feira, 26 de janeiro de 2009
JEC 3x0
Depois de 7 anos eu volto a assistir ao vivo um jogo do JEC. Uma vitória de 3x0 sobre o time da capital! O JEC jogou muito bem! Não deu chance pro figueira que poderia ter levado mais gols se não fosse o juiz! Também foi a primeira vez que fui na Arena Joinville!
Gols: Marcelo Silva aos 19 minutos e Lima aos 43 minutos do primeiro tempo. Carlinhos aos 12 minutos do segundo tempo.
Agora é esperar o próximo jogo!
Gols: Marcelo Silva aos 19 minutos e Lima aos 43 minutos do primeiro tempo. Carlinhos aos 12 minutos do segundo tempo.
Torcida organizada agitou bastante! A torcida no figueira era inexpressiva, ainda mais depois do segundo gol do JEC.
Agora é esperar o próximo jogo!
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quinta-feira, 22 de janeiro de 2009
Xenon, Esclarecimentos.
Pois é pessoal, depois de tanto dinheiro gasto para isso tudo eu confesso que me arrependi.
O que eu gastei até agora eu poderia ter comprado um novo kit xenon e um kit farol de milha.
Mas como falta pouco, até sexta-feira que vem devo ter os documentos em mãos.
Não sei se vocês viram, mas eu recebi um comentário de um engenheiro elogiando a criatividade da construção mas alertando que o que foi feito não contempla a legislação.
Confesso que fiz o possível, até solicitei modelos de esguichos, espero que ele me envie.
Infelizmente as novas regras ainda não são tão claras, tanto que desde que fiquei sabendo dessa nova resolução (12/09) até semana passada ninguém sabia o que deveria ser feito. E ainda as pessoas têm muitas dúvidas.
Em SP tem gente que regularizou xenon sem esguicho, e ai?
Particularmente acho que o esguicho não serve para nada, pois se servisse seria obrigatório em qualquer tipo de lâmpada/farol.
A única coisa que quero é legalizar o meu kit xenon. Não tenho mais carro rebaixado nem com trio-elétrico no porta-malas. Não quero encrenca com polícia nem ninguém, quero andar na boa, curtindo a estrada e aproveitando a vida.
Valeu!
O que eu gastei até agora eu poderia ter comprado um novo kit xenon e um kit farol de milha.
Mas como falta pouco, até sexta-feira que vem devo ter os documentos em mãos.
Não sei se vocês viram, mas eu recebi um comentário de um engenheiro elogiando a criatividade da construção mas alertando que o que foi feito não contempla a legislação.
Confesso que fiz o possível, até solicitei modelos de esguichos, espero que ele me envie.
Infelizmente as novas regras ainda não são tão claras, tanto que desde que fiquei sabendo dessa nova resolução (12/09) até semana passada ninguém sabia o que deveria ser feito. E ainda as pessoas têm muitas dúvidas.
Em SP tem gente que regularizou xenon sem esguicho, e ai?
Particularmente acho que o esguicho não serve para nada, pois se servisse seria obrigatório em qualquer tipo de lâmpada/farol.
A única coisa que quero é legalizar o meu kit xenon. Não tenho mais carro rebaixado nem com trio-elétrico no porta-malas. Não quero encrenca com polícia nem ninguém, quero andar na boa, curtindo a estrada e aproveitando a vida.
Valeu!
quarta-feira, 21 de janeiro de 2009
Xenon, DUT solicitado.
Infelizmente é assim mesmo. Tive que pagar R$ 350 para conseguir o DUT. Já efetuei o pagamento e agora resta aguardar ele chegar.
O próximo passo é ir no despachante com todos os documentos que tenho em mãos e solicitar o novo documento.
Ai vai a dica: Se você for financiar seu carro por Leasing, faça de tudo para ficar com o DUT, pois pode acontecer o que aconteceu comigo.
Valeu!
O próximo passo é ir no despachante com todos os documentos que tenho em mãos e solicitar o novo documento.
Ai vai a dica: Se você for financiar seu carro por Leasing, faça de tudo para ficar com o DUT, pois pode acontecer o que aconteceu comigo.
Valeu!
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Tá ficando caro!!!
Passei hoje de manhã na concessionária verificar o documento de compra e venda do meu carro.
E para conseguir fazer a alteração no documento terei que pagar uma taxa de R$ 350 para o banco GMAC para que liberem esta alteração, pois meu carro é leasing e o DUT fica com o banco.
Para terem idéia:
Inspeção: R$ 180
Esguicho: R$100
DUT: R$ 350
Ainda tem mais uns R$100 do Detran.
Essa brincadeira já passa dos R$ 600. Se soubesse desse detalhe do DUT eu não teria feito nada disso. Mas agora que comecei vou até o fim!
E para conseguir fazer a alteração no documento terei que pagar uma taxa de R$ 350 para o banco GMAC para que liberem esta alteração, pois meu carro é leasing e o DUT fica com o banco.
Para terem idéia:
Inspeção: R$ 180
Esguicho: R$100
DUT: R$ 350
Ainda tem mais uns R$100 do Detran.
Essa brincadeira já passa dos R$ 600. Se soubesse desse detalhe do DUT eu não teria feito nada disso. Mas agora que comecei vou até o fim!
terça-feira, 20 de janeiro de 2009
Xenon, Inspeção Realizada, Falta Pouco!
Hoje consegui retirar o CSV!!! Depois de uma boa regulagem no conjunto do farol e a instalação do esguicho saiu o CSV.
Agora tenho um outro problema para resolver..... Eu comprei meu carro em outubro, e o DUT (documento de compra e venda) ficou com o banco.
Então tenho que esperar o banco liberar o documento para poder fazer a vistoria. Espero conseguir esta semana.
Valeu!
Agora tenho um outro problema para resolver..... Eu comprei meu carro em outubro, e o DUT (documento de compra e venda) ficou com o banco.
Então tenho que esperar o banco liberar o documento para poder fazer a vistoria. Espero conseguir esta semana.
Valeu!
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segunda-feira, 19 de janeiro de 2009
Instalação do Esgicho para Legalização do Kit Xenon
Hoje o pessoal da Selo Auto Center fez a instalação do sistema de limpeza de farol exigido na resolução 294.
O sistema ficou muito bem construído, funcionando em conjunto com o sistema de limpeza do parabrisa.
Infelizmente meu carro ainda está batido, pois o seguro ainda não liberou para conserto. Assim, o lado batido fica aparecendo o "burucutu" feito por eles.
Abaixo algumas fotos:
Frente do carro:
Farol esquerdo:
Farol direito:
Tubulação, suportes e encaixes:
Se tudo der certo devo ir amanhã mesmo refazer a inspeção e solicitar a nova documentação.
O sistema ficou muito bem construído, funcionando em conjunto com o sistema de limpeza do parabrisa.
Infelizmente meu carro ainda está batido, pois o seguro ainda não liberou para conserto. Assim, o lado batido fica aparecendo o "burucutu" feito por eles.
Abaixo algumas fotos:
Frente do carro:
Farol esquerdo:
Farol direito:
Tubulação, suportes e encaixes:
Se tudo der certo devo ir amanhã mesmo refazer a inspeção e solicitar a nova documentação.
sábado, 17 de janeiro de 2009
Construção - Dia 4
Hoje foi um dia corrido.... até demorei pra postar aqui, mas tivemos certeza que o nosso terreno não é tão nivelado assim. Optamos por recuar a casa 1m. O pedreiro refez o gabarito deixando a casa 1m recuada.
Mas quando chegou final da tarde e fui mostrar pra minha noiva, ela não gostou muito do resultado. 1m faz falta quando queremos ter uma área aberta nos fundos da casa.
Assim, provavelmente vamos voltar a casa 1m.
O principal motivo de termos recuado é que a parte da frente do terreno é mais baixa que a parte de trás, 90cm. Assim a garagem iria ficar muito inclinada e ficaria ruim de entrar.
Depois de muitas idéias, vamos verificar com as engenheiras se podemos baixar a garagem, fazendo ela mais baixa que o resto da casa. Espero que de certo!!
Ai vai uma grande dica!!! Faça o engenheiro do projeto da sua casa conhecer muito bem o seu terreno antes de tudo. Olhando o terreno parece reto, mas na verdade não é!
A! Chegou o carnê do IPTU também! :P
Mas quando chegou final da tarde e fui mostrar pra minha noiva, ela não gostou muito do resultado. 1m faz falta quando queremos ter uma área aberta nos fundos da casa.
Assim, provavelmente vamos voltar a casa 1m.
O principal motivo de termos recuado é que a parte da frente do terreno é mais baixa que a parte de trás, 90cm. Assim a garagem iria ficar muito inclinada e ficaria ruim de entrar.
Depois de muitas idéias, vamos verificar com as engenheiras se podemos baixar a garagem, fazendo ela mais baixa que o resto da casa. Espero que de certo!!
Ai vai uma grande dica!!! Faça o engenheiro do projeto da sua casa conhecer muito bem o seu terreno antes de tudo. Olhando o terreno parece reto, mas na verdade não é!
A! Chegou o carnê do IPTU também! :P
quinta-feira, 15 de janeiro de 2009
Construção - Dia 3
Regularizando o Kit Xenon
Hoje iniciei a regularização do meu kit Xenon. Com a ajuda do pessoal da Joinville Inspeção Veicular, fui no cartório fazer o requerimento. Lá começam os gastos, R$ 2,70 para reconhecer a assinatura.
Sem seguida foi a DETRAN. Cheguei lá era 12:40, fui mau atendido e informado que só liberariam a autorização as 14hrs. Assim, fui almoçar retornando as 13:30, fui atendido por outra pessoa e esta conseguiu rapidamente a autorização para inspeção no sistema de sinalização/iluminação do carro.
Voltei ao centro de inspeção veicular, onde fui reprovado por não ter o sistema de limpeza (esguicho). Custo da inspeção: R$ 180. Tenho 30 dias para regularizar os itens reprovados.
Em seguida fui a Selo Auto Center para me informar da adaptação do esguicho. O custo ainda não foi definido, mas deve ficar na casa dos R$ 100~150. Marquei para segunda-feira de manhã.
Na terça devo retornar ao centro de inspeção e refazer o teste, espero que desta vez eu passe.
Valeu!
Sem seguida foi a DETRAN. Cheguei lá era 12:40, fui mau atendido e informado que só liberariam a autorização as 14hrs. Assim, fui almoçar retornando as 13:30, fui atendido por outra pessoa e esta conseguiu rapidamente a autorização para inspeção no sistema de sinalização/iluminação do carro.
Voltei ao centro de inspeção veicular, onde fui reprovado por não ter o sistema de limpeza (esguicho). Custo da inspeção: R$ 180. Tenho 30 dias para regularizar os itens reprovados.
Em seguida fui a Selo Auto Center para me informar da adaptação do esguicho. O custo ainda não foi definido, mas deve ficar na casa dos R$ 100~150. Marquei para segunda-feira de manhã.
Na terça devo retornar ao centro de inspeção e refazer o teste, espero que desta vez eu passe.
Valeu!
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Guia Oficial Para Regualização de Kit Xenon
Recebi hoje por email da Joinville Inspeção Veicular:
Hoje vou verificar quanto custa a instalação do esguicho e dar entrada no processo.
As CIRETRANS do estado de Santa Catarina voltaram a emitir a autorização de alteração de sistemas de iluminação (Xenon) e Suspensão!!!
Lembramos que os seguintes documentos são necessários:Após isso, você deve fazer a instalação do kit xenon de até 6000k, porém, se o xenon for de luz branca e tiver o filtro, esse valor pode ser ate maior.
- Reconhecimento em Cartório do Requerimento pelo proprietário do veículo;
- Autorização Prévia do DETRAN (prefira sempre pedir a um Despachante que o processo fica muito mais ágil),
- NF de Kit e mão de obra do Xenon e NF no caso de alteração de MOLAS ESPORTIVAS e INSTALAÇÃO.
Além do kit xenon, você deverá adaptar algum sistema de limpeza das lentes do farol, ou seja, adaptar um sistema de esguichos (podem ser simples esguichos de para-brisa adaptados no para-choque) em seu carro.
Quanto a regulagem de faróis, todos os carros possuem, porém, alguns mecânicos e outros automáticos (atraves de dispositivo dentro do carro) ou manuais (regulagem no próprio farol) e ambos atendem as necessidades.
Atendendo a essas necessidades, o veículo estará apto á passar pela Inspeção Veicular.
Depois de aprovado na inspeção veicular e de posse do CSV e com toda essa documentação (NFs etc) em mãos você pode regularizar seu veículo procurando um despachante ou pegando uma senha no DETRAN.
Os valores:Se fizer ambas inspeções e a autorização do DETRAN englobar os dois em uma autorização você pagará apenas a Inspeção de Alteração de Suspensão - R$250,00.
- Insp. Rebaixados - Valor da inspeção = R$250,00
- Insp. Xenon - Valor da inspeção até o dia de hoje = R$180,00 (Tá p/ subir p/ R$250,00),
Hoje vou verificar quanto custa a instalação do esguicho e dar entrada no processo.
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quarta-feira, 14 de janeiro de 2009
Construção - Dia 2
terça-feira, 13 de janeiro de 2009
Construção - Dia 1
sexta-feira, 9 de janeiro de 2009
Jornal Nacional Explica...
As novas regras só servem para carros fabricados a partir de 01/01/2009.
Diferente do que tinha sido noticiado na última reportagem, o JN explicou muito melhor a nova resolução do CONTRAN.
Ou seja, se o seu carro foi fabricado este ano ele deverá vir com regulador automático de farol e esguicho para limpeza.
Caso contrário, você precisa seguir os seguintes passos:
1º - Pedir autorização prévia ao Detran do seu estado (mesmo os que já instalaram o equipamento e não o regularizaram);
2º - Depois da instalação, procurar um posto de inspeção licenciado pelo Denatran;
3º - Caso a mudança seja aprovada, o motorista deve voltar ao Detran para que a mudança seja registrada no documento do carro.
É necessário ter NF do kit no nome do proprietário. Semana que vem estarei trocando a minha lâmpada que é de 8000k para 6000k.
Valores a serem confirmados:
Diferente do que tinha sido noticiado na última reportagem, o JN explicou muito melhor a nova resolução do CONTRAN.
Ou seja, se o seu carro foi fabricado este ano ele deverá vir com regulador automático de farol e esguicho para limpeza.
Caso contrário, você precisa seguir os seguintes passos:
1º - Pedir autorização prévia ao Detran do seu estado (mesmo os que já instalaram o equipamento e não o regularizaram);
2º - Depois da instalação, procurar um posto de inspeção licenciado pelo Denatran;
3º - Caso a mudança seja aprovada, o motorista deve voltar ao Detran para que a mudança seja registrada no documento do carro.
É necessário ter NF do kit no nome do proprietário. Semana que vem estarei trocando a minha lâmpada que é de 8000k para 6000k.
Valores a serem confirmados:
- Caminhonete fechada R$ 280
- Caminhonete aberta R$ 250
- Carro pequeno R$ 180
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quinta-feira, 8 de janeiro de 2009
Xenon - A luta continua
Hoje pela manhã, ao acessar o site xenonlegal vejo que o Paulo Franzoni conseguiu o CSV do seu veículo, um civic.
Entrei em contato com ele e perguntei se o carro dele tinha o esguicho e a regulagem automática.
Não tem! E ainda aproveitou e me explicou como devo proceder para conseguir o CSV para o meu kit.
Com as informações passadas por ele mais as do seu site, entrei em contato com a VISTEC, empresa autorizada de Joinville para que eu pudesse enviar os dados e eles tirassem suas devidas conclusões.
Logo após o almoço a VISTEC me ligou, e explicaram que por enquanto só serão liberados CSV para os carros com o esguicho e regulagem automática do farol.
O caso do Paulo foi único. A VISTEC entrou em contato com a ECI (autorizada em Florianópolis) e eles informaram que o veículo que foi emitido o CSV para xenon foi o primeiro e último até que tudo seja esclarecido.
Agora temos que esperar. Na segunda-feira as empresas que emitem CSV terão uma reunião para saber como devem proceder, pois a lei é confusa para eles e geram muitas interpretações.
Enquanto isto eu continuo com xenon, pois se nem as pessoas competentes de avaliar a instalação do kit sabem o que fazer, quem dirá um policial na estrada sem equipamento nenhum de vistoria.
Valeu!
Entrei em contato com ele e perguntei se o carro dele tinha o esguicho e a regulagem automática.
Não tem! E ainda aproveitou e me explicou como devo proceder para conseguir o CSV para o meu kit.
Com as informações passadas por ele mais as do seu site, entrei em contato com a VISTEC, empresa autorizada de Joinville para que eu pudesse enviar os dados e eles tirassem suas devidas conclusões.
Logo após o almoço a VISTEC me ligou, e explicaram que por enquanto só serão liberados CSV para os carros com o esguicho e regulagem automática do farol.
O caso do Paulo foi único. A VISTEC entrou em contato com a ECI (autorizada em Florianópolis) e eles informaram que o veículo que foi emitido o CSV para xenon foi o primeiro e último até que tudo seja esclarecido.
Agora temos que esperar. Na segunda-feira as empresas que emitem CSV terão uma reunião para saber como devem proceder, pois a lei é confusa para eles e geram muitas interpretações.
Enquanto isto eu continuo com xenon, pois se nem as pessoas competentes de avaliar a instalação do kit sabem o que fazer, quem dirá um policial na estrada sem equipamento nenhum de vistoria.
Valeu!
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quarta-feira, 7 de janeiro de 2009
Uma reportagem que quase explica tudo - XENON NÃO ESTÁ PROIBIDO
Muito diferente do que apresentou o jornal nacional, o Bom dia SC mostrou uma reportagem que explica, auxilia e tira dúvidas das pessoas que possuem ou querem ter um kit xenon instalado no seu veículo.
Basta regulamentar. Só falta a boa vontade do DETRAN.
Basta regulamentar. Só falta a boa vontade do DETRAN.
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segunda-feira, 5 de janeiro de 2009
Quase um Feliz Ano Novo
Antes de contar o que aconteceu, quero desejar um Feliz Ano Novo... mesmo que atrasado.
Meu final de ano foi no Balneário Barra do Sul. Foi tudo muito bem, até a Lunna se comportou muito bem.
Voltamos dia primeiro devido a chuva e já para aproveitar e não pegar muito movimento.
Já no dia 2, saindo para almoçar, um motorista de TÁXI não para numa parada obrigatória.... resultado:
O Corsa Bege é o meu carro, o outro que está passando não se envolveu no acidente. Tudo aconteceu devido a imprudencia do motorista de táxi que estava com uma senhora idosa de passageira.
Duas horas depois chegou a polícia para fazer a perícia. Esta semana deve ficar pronto o laudo e irei acionar o meu seguro, pois, não sei como, o taxista não tem seguro.
Como o carro é novo, o conserto deve ser feito na concessionária, o orçamento já foi feito:
Felizmente nenhuma pessoa se machucou, somente um susto. Passando este fato quero desejar tudo de bom neste ano, que todos nossas metas e sonhos possam ser realizados. Feliz Ano Novo!
Meu final de ano foi no Balneário Barra do Sul. Foi tudo muito bem, até a Lunna se comportou muito bem.
Voltamos dia primeiro devido a chuva e já para aproveitar e não pegar muito movimento.
Já no dia 2, saindo para almoçar, um motorista de TÁXI não para numa parada obrigatória.... resultado:
O Corsa Bege é o meu carro, o outro que está passando não se envolveu no acidente. Tudo aconteceu devido a imprudencia do motorista de táxi que estava com uma senhora idosa de passageira.
Duas horas depois chegou a polícia para fazer a perícia. Esta semana deve ficar pronto o laudo e irei acionar o meu seguro, pois, não sei como, o taxista não tem seguro.
Como o carro é novo, o conserto deve ser feito na concessionária, o orçamento já foi feito:
- Parachoque R$ 172,10
- Farol Esquerdo R$ 573,54
- Pintura do parachoque R$ 209,99
- Mão de obra: R$ 370,00
Felizmente nenhuma pessoa se machucou, somente um susto. Passando este fato quero desejar tudo de bom neste ano, que todos nossas metas e sonhos possam ser realizados. Feliz Ano Novo!
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